许多飞机的机头或机翼上，都有一根长长的“尖刺”。其实，它的真实身份，是飞机上一个重要测速装置——空速管。空速管由两个嵌套在一起的中空细管组成，其中一个连通外界，用来获取当前环境气压；另一个正面迎风，用来获取气流产生的总压。两根细管之间形成的压力差，会引起膜盒形变或液柱高差，经过相应计算，就可以得到当前空速，并显示在飞机的仪表盘上。空速管的“存在感”极强，“出镜率”很高，几乎每架飞机必备。作为一种机械装置，它比电子测速设备更加简便可靠、物美价廉。但随着现代航空技术的发展，它开始变得“碍事”起来。
这段文字没有提及空速管的：