事实上，由于我国经济社会运行中的矛盾大多数是结构性矛盾，控制城市汽车使用量，用“减法”可能比用“加法”好，加法就是开征汽车排污费；而减法的核心是大幅减少各种名号的公车，全面推进车改。如果这一招能真正推进，加上环保税等的开征，估计大中城市的空气污染情况就会大大好转。这段文字的议题是：
治理城市空气污染的有效途径
“加法”和“减法”的优劣比较
如何进行公车改革
如何控制汽车使用量
