2025年12月,我国新能源汽车产销分别为171.8万辆和171万辆,同比分别增长12.3%和7.2%,环比分别下降8.6%和6.2%。其中,纯电动销量110.8万辆,同比增长13.8%,环比下降5.3%;插电式混动销量59.9万辆,同比下降3.7%,环比下降8.1%。2025年新能源汽车产销分别为1662.6万辆和1649万辆,同比分别增长29%和28.2%。其中,纯电动销量1062.2万辆,同比增长37.6%;插电式混动销量586.1万辆,同比增长14%。2025年新能源汽车渗透率(新能源汽车销量占汽车销量比重)47.9%,同比上升7个百分点;12月新能源汽车渗透率52.3%,环比下降0.9个百分点。2025年新能源汽车出口261.5万辆,同比增长1倍;12月新能源汽车出口30万辆,同比增长1.2倍,环比下降0.1%。
2025年12月,我国动力和储能电池产量201.7GWh(1GWh=100万千瓦时),环比增长14.4%,同比增长62.1%。销量199.3GWh,环比增长11.1%,同比增长57.5%。其中,动力电池销量143.8GWh,环比增长7.3%,同比增长49.2%。出口方面:12月我国动力和储能电池出口32.6GWh。其中,动力电池出口量19GWh,环比减少10.4%,同比增长47.1%;储能电池出口量13.6GWh,环比增长23.9%,同比增长52.2%。装车量方面:12月国内动力电池装车量(生产的新能源汽车上安装的所有动力电池的总能量)98.1GWh,环比增长4.9%,同比增长35.1%。
2025年11月,我国动力电池出口量约是储能电池出口量的多少倍?
1.6
1.9
2.2
2.5
2025年12月,国内平均每生产1辆新能源汽车安装的动力电池能量比上月:
低不到10千瓦时
低10千瓦时以上
高不到10千瓦时
高10千瓦时以上
2025年11月,我国动力和储能电池产量比销量:
高4%以上
低4%以上
高不到4%
低不到4%
2025年12月,我国除纯电动和插电式混动之外的新能源汽车销量占汽车总销量的:
不到0.1%
0.1%—0.3%
0.3%—0.6%
0.6%以上
在①2024年12月新能源汽车出口量占汽车出口量比重、②2025年12月储能电池销量同比增速这2条信息中:
仅①能从上述资料中推出
仅②能从上述资料中推出
两者均能从上述资料中推出
两者均不能从上述资料中推出
2024年12月,我国新能源汽车出口量比2024年月均出口量:
低不到1万辆
低1万辆以上
高不到1万辆
高1万辆以上