只有交通大发展，主产粮区和经济中心分开才成为可能。古代最大规模的粮食转移，就是大运河漕运。北京北枕燕山，西倚太行，南领平原，东望渤海，处于内蒙古高原、华北平原和东北平原联结带。明清时代大运河一头连到北京，另一头是钱粮税赋的来源地江南。正是运河上往来如梭的船只，保障了京师朝廷的正常运转，也让北京成为东北亚的十字路口。相比于大运河的南粮北运，今天的北粮南运，其实与中国一千年来的整体经验是相反的。北京能够成为一国之都，不是没有道理的。但是如果纵观中国历史，就会发现粮食转移的变化远不止这一次。
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