不同于单车智能技术路线，“车路云一体化”可以理解为“聪明的车+智慧的路+强大的云”，实现车端、路端双数据感知相互补充，在复杂场景下形成协同决策。通过数据共享与实时交互，路侧基础设施获取的实时感知信息弥补了车端传感器的感知短板，极大地提升了自动驾驶的安全性与效率。近期入选试点的南京、无锡、苏州等20个城市，都具备汽车产业发展或智能网联汽车运行的基础，在政策突破、产业聚集、场景应用等方面具有优势，能够为“车路云一体化”提供实践经验和数据支持。
下列关于“车路云一体化”的说法，与文意不符的是：